这可不是老年代步车 试驾长安新能源奔奔E-Star

这台长安新能源奔奔E-Star还未正式上市,但从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元。而我们本次测试的是高配LEVEL2车型。

这可不是老年代步车 试驾长安新能源奔奔E-Star

  对于小型电动车,很多人会冠以老年代步车的贬低印象。的确,这些年小型车市场本就发展不好,大家有钱了,将购车预算一升再升,反观小型车市场,却被不是真正汽车的老年代步车所影响,难怪会产生这样的印象。不过随着电气化的来临,纯电动小型车市场迎来了新的增长点,今天我们要试驾的这台长安新能源奔奔E-Star就是这么一台车。

  这台长安新能源奔奔E-Star还未正式上市,但从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元。而我们本次测试的是高配LEVEL2车型。

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  先来看最抢眼的仪表盘,这台车不仅使用了10.25英寸全液晶仪表,还可设置3种不同风格主题,科技经典和运动,每个主题的样式变化也十分大。此外除了运动主题外,另外两个主题还可有3种颜色进行切换设置,进一步增添了可操作性,车主可跟随心情随意选择。

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  总结:如果你还认为老年代步车就是此类车型,那不妨来看看这台长安新能源奔奔E-Star,内饰的设计说不上越级,但相比同级别车型也能处在第一梯队水平。300km左右的续航里程也能保证游走在城市上下班通勤的年轻消费人群,电动车优势的加速感在路上也不会被人“秒杀”。最后,只要我们试驾的这台LEVEL2高配车型价格能保持在10万以内,那么就是一台合格且值得购买的车型,相信未来销量不会很差。

老年代步车换新标?吉利控股发布全新品牌“枫叶汽车”为哪般

[资讯-牛车网]

日前,吉利科技集团有限公司全新新能源汽车品牌“枫叶汽车”正式对外发布,旗下首款新能源产品纯电动小型SUV枫叶30X也正式对外亮相,至此,吉利控股集团已拥有了乘用车市场除几何汽车和极星Polestar之外的第三大新能源品牌。

老年代步车换新标?吉利控股发布全新品牌“枫叶汽车”为哪般

何为枫叶汽车?

据了解,枫叶汽车的全称是枫盛汽车科技集团有限公司,其经营范围包括电动汽车、汽车零部件的开发与技术服务、汽车租赁服务,投资管理,投资咨询,汽车零部件、配件的销售及相关售后服务。

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从公司注册信息了解到,公司最早成立于2013年04月19日,注册资金24.04亿,其中吉利控股出资78%,浙江康迪车业有限公司占比22%。从股权结构来看,枫叶品牌隶属于吉利科技集团,而吉利科技集团又是吉利控股集团的全资子公司。

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此前,吉利汽车集团副总裁杨学良曾透露,枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌,该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。

据此来看,枫叶汽车完全是吉利控股集团在新能源领域的再次布局。吉利汽车也曾对外称“到2020年,新能源汽车销量占吉利整体销量90%,其中,插电混动与油电混动汽车销量占65%,纯电动汽车占比35%。”

枫叶汽车市场分析

了解了枫叶汽车的股权结构,接下来从产品架构上来分析其市场将如何布局。作为吉利科技集团的又一新能源产品,枫叶汽车应该算是继极星Polestar、几何汽车之后在乘用车领域的第三个新能源品牌,从市场定位角度来看,枫叶汽车的定位要处于更低端的代步出行市场。

老年代步车换新标?吉利控股发布全新品牌“枫叶汽车”为哪般

毕竟康迪电动汽车主攻的市场是老年代步车领域,自2015年开始,康迪电动车主要产品开始启用“全球鹰”商标,从其产品的市场布局上来看,康迪的产品也主要为吉利汽车全球鹰的系列车型。

老年代步车换新标?吉利控股发布全新品牌“枫叶汽车”为哪般

就连全新推出的枫叶汽车,虽然商标上采用的是枫叶造型,但从产品的设计和产品参数来看,枫叶汽车首款车型枫叶30X与全球鹰EX3的造型差异并不大,就连续航能力也基本保持一致。

老年代步车换新标?吉利控股发布全新品牌“枫叶汽车”为哪般

目前国内新能源汽车市场正处于发展初期,新能源汽车市场中私人出行领域显然还有很大市场空间,康迪电动车此前也一直在汽车共享领域进行布局,而枫叶汽车的推出或将进一步在汽车共享出行领域进行布局。

至此,在高端出行领域,吉利与戴姆勒拥有高端出行服务品牌“耀出行”,在中端市场出行领域上,吉利拥有曹操专车,但是在低端的共享出行领域,吉利目前的市场布局还处于空白期,结合康迪的汽车租赁市场完全可以打通在共享出行领域的市场布局。

总结:枫叶汽车的推出其实是吉利控股集团在布局完善汽车整体的细分市场,从产品消费层级结构上,以订制租赁为主要购车模式的高端产品极星Polestar,到吉利汽车集团独立新能源的几何汽车;再到第三个新能源品牌的(吉利科技集团旗下)枫叶汽车,完全能够满足国内不同层级的消费群体需求,从出行层级结构上,私人高端领域到共享出行经济领域也可以贯通,这对于其整体市场布局来说显然更为有利。

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

有朋友在后台问,8万元左右想买合资品牌的三厢轿车,平时主要用作上下班代步,要求省油,有没有推荐的。当然有了,今天我为大家推荐3款合资品牌的三厢轿车,它们的优点就是省油而且价格还便宜,希望能够帮到有同样需求的你。

1.北京现代-瑞纳

2020款指导价:4.99万-7.39万

推荐理由:外观漂亮,入门版价格仅需4.99万,几乎是最便宜的合资三厢轿车;

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

北京现代瑞纳定位于入门级三厢轿车,其车身长宽高分别为4300*1705*1460mm,轴距为2570mm,这样的尺寸算不上宽敞,但是应对日常上下班代步和周末商场购物来说,是完全够用了。外观方面,瑞纳采用了尺寸不小的进气格栅,加上造型锐利的前大灯,看上去有些像“奶凶奶凶”的表情,不管是男生还是女生,开这台车都没问题。

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

动力方面,现代瑞纳全系搭载1.4L自然吸气发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱,最大马力95匹,最大扭矩132牛米,对于这样一台小车来说是完全够用的,并且在油耗方面,瑞纳工信部百公里油耗仅为5.2L,非常经济省油。

2.雪佛兰-科沃兹

2020款指导价:8.99万-9.99万

推荐理由:优惠幅度巨大,全系标配自动挡,外观运动;

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

雪佛兰科沃兹的车身尺寸是今天三款车型中最大的,达到了4474*1730*1471mm,轴距为2600mm,较大的车身尺寸保证了内部乘坐的空间。外观方面,科沃兹采用了雪佛兰家族式的设计语言,特别是Redline版本车型,采用了更为运动的包围,让整车的运动感十分突出,对于年轻消费者来说有着不错的吸引力。

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

动力方面,科沃兹全系搭载1.0T发动机,匹配6AT变速箱,最大马力125匹,最大扭矩180牛米,工信部百公里油耗仅为4.9L,表现还是非常不错的。关键现在科沃兹的终端优惠非常大,普遍可以达到2.6万元左右,最低配车型只需要6万出头就可以买到,而且还是自动档,十分划算的选择。

3.一汽丰田-威驰

2019款指导价:7.78万-11.18万

推荐理由:口碑优秀,内部空间宽敞,丰田品牌省油省心之选;

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

一汽丰田威驰是一款有多年市场口碑的三厢轿车。其车身长宽高分别为:4420*1700*1490mm,轴距为2550mm,尽管车身尺寸不是同级别最优的,但是丰田在空间方面的造诣让这款小车拥有比同级别更为出色的内部空间设计。

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

代步车首选,盘点3款合资三厢轿车,8万元开走

动力方面,2019款国6的威驰搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,最大马力110匹,最大扭矩138牛米,工信部百公里油耗仅为5.2L,用作上下班代步绝对合适。而且丰田品牌一直在可靠性和保值率方面有着非常大的优势,所以威驰不失为一个省心之选。

以上3款车型就是我给大家推荐的8万元左右可以落地的合资三厢轿车,它们在经济性方面都有着非常不错的表现,在外观和内饰设计上也都有着自己的特色,如果你只想买一台省心省油的代步车,那么这3款车还是很值得考虑的。

我是@羊正说,关注我,分享更多有趣、有情怀、真实的汽车资讯。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

咱们普通老百姓选车,不同于一些有商务需求的消费者,他们更需要一台能够体现自己身份的车,以及有着商务性质的车,所以选择的方向大多是瞄准了一线豪华品牌。但我们大多数 的工薪阶层选车,往往更看重价格、油耗,以及后期的养护成本,毕竟不能将所有积蓄都花在了出行工具上。所以,在选车这件事上极为谨慎,就是不希望辛苦挣来的钱却换来了一辆不省心、还烧钱的家伙。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

今天,小编就来聊聊适合咱们工薪一族的车,我们买车最多的用处便是日常上下班代步,以及周末带着家人去市区周边玩一玩,总之就是纯粹的家用代步车,很多人也更愿意将预算控制在10万以内。于是,小编最先想到了一款优质的家用代步车,来自丰田的威驰FS。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

威驰FS的定位是小型车,起步的售价仅为6.88万,顶配也才10.78万。这样的售价区间,对于大多数的上班族来说,都不会造成很大的经济压力,这样还能将剩下的钱用来投资在家里小孩的教育方面,毕竟这才是一个家庭最重要的投资。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

威驰FS是一款两厢轿车的造型,整体的车身很小巧,在大街小巷穿行都有着很大的便利性。虽说是一款丰田的入门车型,但在外观设计上也是走在了最前沿,威驰FS的前脸就采用了丰田的最新家族造型;在丰田的平民旗舰亚洲龙身上,前脸的造型也与威驰FS一样,同为一个夸张的进气格栅。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

威驰FS的车身尺寸为4140*1700*1495mm,在尺寸上略微比飞度大了一些。毕竟该车的定位是小型车,还是一款两厢车,所以在车身长度只有4米1出头也就不足为奇了。尾部的造型,让威驰FS看上去更为紧实,底部采用了隐藏式的排气,让低杠造型看上去更有对称性。整个外观来看,威驰FS并没有因为其售价而看上去很廉价,同样还是有着一定的精致感,以及品牌的家族设计感。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

威驰FS的整个车内都是以务实为主,没有太多华丽的装饰,但应有的配置也都还有,不像有些车企为了降低造车成本,直接减配掉了ESP,这样就会存在很大的安全隐患。不过,对于威驰FS的中控屏,其实在原厂时是全系都没有配备的,很多都是在4s店加装;同时再加上一个倒车影像,一共也花不了多少钱,但对于驾驶辅助、车内娱乐系统的提升还是比较显著的,也算是花小钱办大事了。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

威驰FS的轴距为2550mm,在同级别当中后排的腿部空间表现是很不错了,并不会输于飞度。不过,车型尺寸上的局限也就决定了在满载状态时,威驰FS的后排空间就会很局促了。但对于三口或四口之家来说,威驰FS的车内空间也就很不错了,后备箱的容积也足以装下节假日带上家人出游的必备物品。另外,在舒适、隔音上威驰FS也是比飞度做得更好,在高速上坐过飞度的朋友就能明白,本田的隔音是有多差,这也是小编没有推荐飞度的一个重要原因。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

动力方面,2019款的威驰FS全系都搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力110Ps,峰值扭矩为138N·m,匹配了5速手挡和CVT无级变速两款变速箱。选择这一价位的消费者,想必在动力和油耗两个方面进行取舍的话,大多数应该也会选择后者吧。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

所以动力对于威驰FS来说不算是优点,而在消费者更为看中的油耗表现上,威驰FS就做到了人见人爱的地步。综合来看,威驰FS每百公里油耗大概为5.5L,以成都地区92#汽油5.56元/L为例,再结合上该车5.5L的百公里油耗,算下来也就3毛钱一公里,这样低的燃油成本也就很适合咱们上班族了。

优质的家用代步车,起步仅售6.88万,一公里油耗3毛,适合上班族

其实对于"优质",我们并不是看它有多少华丽、高端的配置,以及多么高昂的售价;而是在自己所能承受的售价当中,有那么一款车在各方面都做到了较为均衡的表现,且有着不错的口碑以及良好的品质,那么这台车就能被称为是优质的。所以,在前文小编说到了这是一台优质的家用代步车,这样看来,作为丰田出品的威驰FS,也足以被称得上是一台适合上班族的优质家用车了。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

随着汽车行业的竞争加剧,不少车型开始打起了价格战,综合来看,价格战的最终受益者仍旧是消费者,尤其是低端入门级车型,价格已经基本触底,这也唤起了不少消费者的购车欲。毕竟拥有一辆遮风挡雨的汽车,对于生活来说还是要增色不少。本期,我们就为大家推荐几款颇具性价比的入门车型。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

长安悦翔

指导价:4.99-6.79万元

作为长安汽车入门级轿车,长安悦翔整体性价比还是非常不错的,尤其是丰富的标配,即使低配版也具备相当不错的体验感,再加上不错的燃油经济性,居家代步还是非常划算的。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

经过换代之后的悦翔,整体造型颇为时尚,前格栅采用了经典的“蝶翼式”设计,内部少量的镀铬饰条增添了前脸的时尚感。立体式前大灯造型较为犀利,整体造型使前脸更为动感。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

车身侧面采用了断开式腰线设计,上调的腰线增添了整车的动态感,车身尺寸方面,该车长宽高分别为4390×1725×1490mm,轴距2535mm,这一轴距基本保障了后排乘客的舒适性。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

悦翔内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的搪塑材质进行装饰,并辅以亚光电镀、钢琴烤漆材质进行点缀。7英寸悬浮式中控屏与液晶、机械组成的仪表盘使内饰的科技感表现较为突出,同时内置in Call智能车载互联系统、百度Carlife手机互联功能。

配置方面,悦翔标配了博世集成式ESP车身稳定系统、EPS电子助力转向系统,同时,智能胎压监测、右侧盲区监测、可视倒车影像系统、定速巡航、外后视镜加热等配置也有配备,配置水准还是较高的。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

动力方面,悦翔搭载了1.4L/1.5L自然吸气发动机,最大功率分别为101马力、107马力,传动系统匹配了5速手动和5速湿式双离合变速箱。

宝骏310

指导价:3.68-6.08万元

宝骏310价格确实极具杀伤力,产品的普及率也使该车具备了更低的维护成本价格,再加上近期疫情的影响,上汽通用五菱生产的口罩确实感动了国民一把,总体来说,这个价格区间内,五菱基本上已经把价格触到了地板。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

作为一款两厢版的A0级车型,宝骏510整体设计还是较为年轻时尚的,前格栅与大灯组连为一体,内部镀铬饰条增添了前脸的时尚感,下包围采用了贯穿式设计,横向拉伸了前脸的视觉宽度。尾部造型较为饱满,大尺寸护板使车身更显动感。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4051×1707×1450mm,轴距为2550mm。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

内饰设计极为简单,中控采用了横置线条进行装饰,三幅式方向盘设计较为时尚,内饰做工也符合这一级别的水准。配置方面,宝骏310搭载了ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统+ESC电子稳定控制系统等配置,提升了驾驶的安全性。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

动力方面,宝骏310搭载了1.2L以及1.5L两款发动机,其中1.2L发动机最大功率为80马力,峰值扭矩为116Nm,1.5L发动机最大功率为112马力,峰值扭矩147Nm,传动系统匹配5MT以及6MT变速箱。

现代瑞纳

指导价:4.99-7.39万元

瑞纳这款车市场普及率还是相当不错的,近年来不断下探的售价不断刺激消费者的购买欲,5万元的起售价不仅低于合资品牌,在自主品牌中也有相当的市场。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

外观方面,瑞纳运用了流体雕塑2.0设计语言,前格栅造型更为立体大气,内部采用了点阵式熏黑设计风格,两侧前大灯组设计较为圆润饱满,下包围则采用了三段式设计风格,内部同样采用了熏黑处理。侧面腰线极为干练,尾部造型更简洁。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

新车内饰采用了大面积的搪塑材质包裹,中控同样运用了大量的横置线条进行装饰,各项功能区域划分较为合理,高配车型还配备有中控屏。配置方面,车辆稳定控制系统、胎压监测系统及电动天窗等配置也有配备。

代步车的最佳选择 这三款入门轿车起步价不超5万

动力方面,瑞纳搭载了一款1.4L自然吸气发动机,最大功率为95马力,峰值扭矩132Nm,传动系统,与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器,符合国六排放标准。

结语:本期推荐的三款入门级车型,在售价上非常具有吸引力,并且配置表现也可圈可点,再加上更高的燃油经济性,与其在二手车领域打转,或许这几款新车更靠谱。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

尽管目前的公共交通比较发达,但是对于“无车一族”来说,买辆代步车仍旧是一个刚需问题。特别是对于限牌限行的“双限”城市居民来说,成为“有车一族”是很多人长久以来的愿望。由于国内的汽车市场持续低迷,近期很多城市和车企对于购车用户都提供了不小的支持,可以说近段时间内买车还是能享受到很多优惠的。那么刚需用户购车应该怎么选?下面小智来给大家支支招。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

首先从预算出发,小智认为对于大多数刚需用户来说,10万元左右会是比较主流的预算区间。因为如果价格太过便宜,车辆的级别、尺寸、配置可能会有所欠缺;如果价格太贵,则会带来较大的经济负担,所以10万元左右刚刚好。定好了预算,接下来就该决定是买合资还是买自主了。关于这点,小智更倾向于自主品牌,因为这一价位能买到的合资车型大都为最低配,产品力会有所欠缺。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

然后从需求出发,预算10万元左右的刚需用户,他们对于车的需求其实很简单,可以概括为三要素:好看、好开、好养。“好看”很容易理解,毕竟这是一个看脸的时代,外观和内饰必须精致;“好开”有很多层面的含义:起步轻盈、操控灵活、底盘扎实、隔音出色都属于“好开”的范畴;“好养”则包括了后期的使用成本,以及整车和关键零部件的超长质保。

预算10万元,买燃油车还是新能源车呢?小智更倾向于后者,首先新能源车不需要缴纳购置税,另外它的后期使用成本也会低很多。再说了,近期包括广州在内的多个城市对个人消费者购买新能源车还提供了不少优惠政策,使得新能源车的性价比更加突出。那么10万元左右有没有好看、好开又好养的新能源车呢?小智认为比亚迪e2非常值得一看。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

外观方面,比亚迪e2采用了“大两厢”设计,配合车顶行李架和溜背造型,营造出浓浓的跨界风格。此外,大尺寸点阵式中网、282颗LED灯源、Sport+运动套装、16英寸双色轮圈以及红色刹车卡钳,都使得比亚迪e2兼顾了时尚与动感。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

来到后方,比亚迪e2配备了贯穿式的LED尾灯,并且提供了同价位比较少见的流水转向灯。另外值得一提的是,比亚迪e2提供了包括2种双色车身在内的6种车身颜色,其中像是法兰红、苍穹蓝、律动黑红都很符合年轻人的审美。总的来说,比亚迪e2的外观设计相当出彩,能够体现车主独到的品味,回头率也会高于同级车型。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

来到车内,比亚迪e2采用了不少时下流行的设计元素,比如全液晶仪表、三幅式平底方向盘、旋钮式电子挡杆、悬浮式中控屏等,再加上红黑配色,整个内饰看上去相当高级。另外比亚迪e2的整个内饰功能区划分清晰,几乎没有任何上手难度,像是空调、音量、除雾等功能依旧保留了实体按键,避免了驾驶过程中的误操作,这点值得好评。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

值得一提的是,比亚迪e2配备了可旋转的8核10.1英寸中控屏,配合DiLink2.0智能网联生态系统,可以实现智能语音识别、在线影音娱乐、智慧精准导航、车载WiFi、远程控制等互联功能。比如出发前可以远程查看车况、开启空调;如果车快没电了,DiLink系统还可以帮你推荐附近的充电桩,实用性相当不错。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

一辆车在谈操控之前,首先应该保证的就是动力输出。比亚迪e2搭载了一台最大功率95马力、峰值扭矩180牛·米的驱动电机,0-50km/h的加速时间仅为3.9秒。而且由于电动机天生具有“线性输出+启动即可达最大扭矩”的特性,所以比亚迪e2的驾驶感受相当轻快。

开过燃油车的朋友应该知道,堵车时走走停停,不得不频繁换挡、拉高转速才能跟上前车,驾驶体验很糟糕,而且稍不留神就会被别人加塞。而比亚迪e2的低扭强劲、起步轻盈、行驶安静,能够从容应对城市的拥堵路况。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

除了强劲的动力之外,比亚迪e2为了提升操控还下了一番狠功夫。比如它的轻量化设计相当出色,整备质量只有1250kg,甚至低于很多同级别的燃油车型。而且位于底盘内的电池组也进一步降低了整车重心,再加上前后50:50的黄金轴荷配比,硬件上就已经注定了比亚迪e2的操控表现不会差。另外比亚迪e2还对车身的传力路径进行了优化,再加上由前奔驰S级底盘外籍专家的精心调教,使得它的过弯姿态更加稳健。

当我们行驶在高架环路上时,比亚迪e2能够带给我们更强的过弯信心。而当我们想要变道超车时,比亚迪e2的底盘也绝对不会拖泥带水。再配合第二代CEPS电动助力转向系统,即使是柔弱的女性车主也能轻松驾驭。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

当然比亚迪e2作为一辆家用车,乘坐舒适性自然也不能欠缺。首先比亚迪e2的风阻系数仅为0.29Cd,这使得它在高速状态下的风噪控制比较理想。然后比亚迪e2还配备了玲珑的CrossWind系列轮胎,主打的也是舒适性和静音性,这也有效降低了它的胎噪表现。再加上比亚迪e2宽裕的车内空间和厚实的座椅填充,都能带给驾乘者更舒适的乘坐体验。

如果平时一个人开车,你可以尽情享受比亚迪e2充沛的动力和优良的操控表现,做到“人车合一“。如果带上家人,你也可以静下心来体验纯电行驶的细腻与舒适,可以说是“静如处子,动如脱兔”。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

除了“好看”、“好开”之外,“好养”也是一辆合格的家用车必备的要素。首先比亚迪e2的NEDC续航里程达到了405km,等速续航里程更是达到了480km,已经能够应付绝大多数的中短途出行需求。而且比亚迪e2在快充模式下30分钟即可从30%电量充到80%电量,偶尔跑个长途也不会太过尴尬,在服务区小憩一会儿,就可以增加200km左右的续航里程。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

很多人对于纯电动车型的担忧,更多的是集中在质量稳定性方面。而比亚迪e2针对非营运车辆不仅提供了6年/15万公里的超长整车质保,同时还提供了8年/15万公里的核心零部件包修,以及动力电池电芯的终身保修。所以说对于绝大多数家用消费者来说,在正常的使用周期内,比亚迪e2因为质量问题而产生的潜在维修费用基本为0。

“双限”城市买辆代步车,10万元预算为何首选这款跨界纯电动?

另外作为纯电动车,比亚迪e2在养车成本上相比同价位的燃油车也占据着绝对优势。上表中列出了比亚迪e2和10万级燃油车在养车成本方面的差异,按照在上海一年行驶2万公里计算,比亚迪e2每年最起码可以比同价位的燃油车节约一万多元。如果你每次都可以用到谷时电力,或者你每天行驶的路况都非常拥堵,那么比亚迪e2则能帮你省下更多的养车费用。

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通过上面的分析,我们可以看出比亚迪e2在颜值、操控和养车方面确实可圈可点,再结合其10万元左右的售价,产品力不容小觑。而且值得补充的是,比亚迪e2的基础配置相当丰富,像是数显式胎压监测、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸全液晶仪表、LED远近光灯均为全系标配,这些配置对于提升日常用车的安全性和便利性帮助不小。

而且近期全国多个“双限”城市对于购买新能源车都提供了各种扶持政策,再加上比亚迪e2也提供了包括“20%首付或24期免息”、“免费赠送充电桩”、“5G/月免费流量”、“2年免费云服务”等促销优惠,使得比亚迪e2的性价比进一步提升。

7万落地的代步车!比捷达耐造,维修保养低,油耗5.2L,月销1.7万

前言:在买车上,相信所有人都想花越少的钱买越好的车,其实要做到这一点是很不现实的,毕竟市场有市场的规则,一分钱一分货,因此性价比成为了很多人在选车上的标准,而今天要说的是一款主打性价比的家用代步小轿车——雪佛兰科鲁泽,7万落地的代步车!比捷达耐造,维修保养低,油耗5.2L,月销1.7万。

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在代步车这个领域中,可供消费者选择的车型非常多,有人喜欢实用的,有人喜欢省油的,还有人喜欢空间大的,每个人的需求不同导致了在选择上的不同,像朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉、领动等都是比较主流的家用车,在市面上有着非常大的保有量,无论是在品牌品质还是口碑方面都有着极其出色的表现,赢得了国内消费者的认可,虽说科鲁泽定位上没有以上几款车型高,但却有着极具性价比的表现,目前有着2.5万-3万的优惠,低配落地7万多一点,自动挡车型不足9万,相比同级车型优势很明显,展现出了十足的诚意。

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一直以来,很多人还认为科鲁泽是一款小型车,但实际上并不是,这款车的长宽高分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm,定位为紧凑级轿车,表现虽说不是特别主流,但足以满足大多数人对空间的需求。同时外观细节的处理上科鲁泽做的也是很到位,前脸采用了家族最新的设计语言,并加入了大量的熏黑元素,使得前脸非常的大气,一条镀铬饰条将两侧的灯组连接,拉伸了前脸的横向视觉效果,看上去年轻且动感。车身的打造比较一般,中规中矩的设计很符合国人的审美,尾部很有层次感,上翘的鸭尾、镀铬饰条连接的尾灯、隐藏尾排都比较吸睛,带来了辨识度。

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说实话,内饰是科鲁泽的一大败笔,整个的布局比较传统,延续了家族一贯老气的设计,能够明显的感觉到一丝的年代感,用料方面多半都是搪塑材料,搭配上全黑色的设计,居家气息非常的强,氛围比较单调,同时还有着比较强的廉价气息,好在细节处理还算用心,线缝的处理很扎实,镀铬元素的装饰恰到好处,精致感肉眼可见。

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配置方面,8英寸液晶中控屏、手动空调等均是标配,其中中控屏支持多媒体、导航、电话等功能,除了最低配车型外,还配备了电动天窗、雷达、倒车影像等比较实用的配置,这在同价位车型中算是比较厚道的了。

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动力方面,科鲁泽搭载的是1.0T和1.3T两款三缸引擎,最大功率分别为125马力和163马力,峰值扭矩为170Nm和230Nm,传动力与之匹配的是6挡手动、6挡双离合和6AT变速箱,确实这样的动力表现不是很抢眼,但足以满足基本的代步需求,并且在油耗方面很省油,百公里油耗低至5.2L,另外这款车的维修保养费用也是比较低。

群众的眼睛是雪亮的,雪佛兰科鲁泽有着非常出色的市场表现,在当前形势严峻的1月份,卖出了16988台的优异成绩,将近1.7万台的市场表现位列轿车排行榜第14位,足以看出消费者对这款车的喜爱,而性价比则成为了这款车大卖的关键。

工薪阶层代步车,车长4.6米国六排放,丐版4万多起CVT自动挡5万多

目前国内最便宜的国六版紧凑型轿车,应该是属于比亚迪F3,不过仅提供一款车型,指导价为4.49万元,整体配置很低,连最基本的安全气囊都不提供。除此之外,吉利远景和奇瑞艾瑞泽5的入门版车型指导价也只有4.99万,堪称是最便宜的国六版紧凑型轿车之一。此前小编已经为大家解析过奇瑞艾瑞泽5,今天购车网小编与大家一起来分享吉利远景这款物美价廉的紧凑型轿车。

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吉利远景堪称是国内车市的一棵常青树,上市至今已经超过15年,当初的竞争对手现在许多都不存在了,而与时俱进的吉利远景依然还是当前车市的主力车型之一。2019年,吉利远景的销量达到8万辆,在国产自主轿车销量榜中可以排名第五位。

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2019年12月20日,2020款远景正式上市,新车指导价5.39-7.39万元。而在今年3月初,吉利2020款远景两款超值版车型推出市场,新车指导价下探至4.99万元,因而,在售的2020款远景全系指导价为4.99-7.39万元,目前终端优惠幅度为3千元左右,实际售价区间为4.69-7.09万元,部分2019款车型清仓最高优惠7千元,最低售价仅4万出头。

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吉利远景定位于入门级紧凑型轿车,在吉利的小型轿车金刚逐步淡出市场之后,远景成为吉利轿车中最便宜的国六车型。作为入门级轿车,吉利远景的空间算不上很大,但完全可以满足日常使用的需要,作为日常上班代步是不错的选择,毕竟价格低廉。吉利远景的长宽高分别为4599/1747/1482mm,轴距为2615mm。在实际乘坐体验上,身高1.75米的体验者坐进驾驶位,头部空间为四指左右;来到后排,头部空间为一拳左右,腿部空间为两拳,表现算是相当不错的。后排中央地板凸起不高,对乘坐舒适性略有影响。

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2020款远景的外观在现款车型的基础上进行了小幅升级,前进气格栅沿用了吉利家族的回纹涟漪设计,前保险杠下方采用了尺寸更大的进气口设计,两边进气口纵向排布了LED日间行车灯,其中LED灯源数量由16颗增至24颗,亮度得到提高。侧面线条与现款车型基本一致,换装了16寸英寸切割式动感轮毂。总的来说,远景的外观不算十分漂亮,但绝对算是比较耐看的。

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2020款远景在内饰设计上也是略有优化,方向盘更换了吉利纯黑车标;空调出风口也采用了新的设计;低配外搭载整合G-LINK手机交互系统的8英寸中控大屏;全新远景内饰新增了豪华黑灰内饰配色;三幅式多功能方向盘握感不错,两侧排布着多媒体、蓝牙电话、定速巡航等控制键。

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配置上,以入门级的2020款 1.5L 手动超值版为例,指导价4.99万,终端售价4.69万左右,前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、织物座椅、后扶手、电动车窗、后视镜加热/电动调节、手动空调等,毕竟是“丐版”车型,配置不高,但也基本可以满足日常使用需要。后期加装倒车雷达、多媒体液晶屏的费用也不大。2020款 1.5L CVT超值版贵1万元,终端售价5.69万左右,比手动超值版增加了运动模式切换、发动机防盗、无钥匙启动/进入等配置。

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如果希望拥有更多的配置,可选择2020款 1.5L 手动亚运版,贵1万元,终端售价5.69万左右,相比入门级车型增加了倒车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、行车记录仪、仿皮座椅、后中央扶手/后杯架、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、4喇叭、LED行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、车内化妆镜、PM2.5过滤等,大家可以根据需要进行选择。

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动力系统方面,吉利远景搭载满足国六排放标准的1.5L发动机,其最大功率80kW(108PS),峰值扭矩142N·m,与发动机相匹配的是5MT手动或CVT无级变速箱,作为一款代步车这样的动力完全够用。

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如果您的购车预算是5-7万元,您会选择吉利远景吗?还是选择相近价位的奇瑞艾瑞泽5、长安逸动DT、东南A5翼舞等国产紧凑型车型?欢迎讨论。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

"这是最好的时代,这是明智的时代,这是信任的纪元,这是光明的季节",以上四句话摘至查尔斯·狄更斯的《双城记》,虽然这本小说是18世纪出版的,但我认为这句话很适用于当下这个时代。互联网的普及造就了一批又一批的网红,也带动了经济发展,更是让不少大学生也能加入到创业的行列中,而我也是这类大学生其中的一位。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

抓住了90后尾巴的我,目前在我们的省会贵阳上大学,作为一名大四学子,我的学习任务并不忙碌。其实,从大三开始,我们的课程就在逐渐减少,所以我也有更多做我自己的事。大二时,我就和几个同学一起做短视频,因为那个时候短视频行业刚刚兴起,有些人凭借美食火了,有些人凭借打游戏火了。而我们几个女生一商量,我们也没有什么特殊的技能,那我们就做美妆吧。两年时间,我们从单一的微博发短视频,到现在我们在快手、抖音都有粉丝过10万的账号,也算是一个小网红了吧。

并且,我们偶尔还做直播,最近还开始直播带货,因为我有个姐姐在俄罗斯留学,她就为我们提供一些YSL口红、纪梵希粉底、coach包包之类的。如今我们也掌握了不少固定消费群体,有了一定的收入。我觉得对于我们几个女大学生来说,收入还算可以。半年前,手里有一些存款后,我也准备买一台车,因为很多时候我们去取快递都会取一大堆,没有车真的很不方便。最后,在一个汽车工程专业学弟的推荐下,我花3.98w买了一台新能源车——宝骏E100。如今这台车已经陪我度过了小半年时光,我也有很多的感想。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

女生,几乎都是颜值控,这对于我这个美妆博主来说,更是如此。我在选车时,最终会敲定宝骏E100,最关键的原因就是被它的颜值所吸引了。说实话,从事美妆的我由于经常要给客户和朋友挑选化妆品,因此对于很多事物,我都产生了审美疲劳,但第一次见到宝骏E100时,它却让我眼前一亮,它的颜值很有亮点。它小巧而又有着多种颜色的车身,还有呆萌的造型和灵动的灯组,让我初次看见它就觉得它就是我的"菜",就像是阿玛尼红管405,优雅大方的同时,还非常的时尚和精致,非常适合我这样的萌萌哒的小女生。

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除了高颜值之外,宝骏E100"小"得"与众不同"也对我有着很大的吸引力。或许是因为我们年轻人都有点特列独行的偏执吧,我一直以来都不喜欢太大的车,因为觉得大车开起来会很笨重,且因为我也刚拿驾照不久,新手司机一枚,开车不熟练,倒车对我来说更是个不容易的事,尤其是侧方停车,更是我的噩梦,所以说,大车不可能是我的菜。但宝骏E100小巧的车身,很方便停车,在标准车位内,我都能一次入库,虽然那姿势有点不堪入目,但起码停进去了,不阻碍交通。且纵使遇到难度极大的侧方位停车,我也能停进去。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

而且,别看宝骏E100"小",但它车内有着很宽裕的空间表现。个人感觉就算是180CM的大个子,坐上进去也不会觉得狭窄。不过,我更在意的是,它在上路的时候,总是会成为一道特别的风景,引得人流注明,且像转弯、调头什么的,还都非常的轻松。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

虽然,我和几个朋友相对同龄人来说,收入还算可观,但我们也不算富有,而且每一分钱都是我们自己辛辛苦苦挣来的,我们也格外珍惜。这也是我当时选择宝骏E100这台新能源车的原因,我的学弟说宝骏E100满电可以跑250km,按照我们学校外面国家电网充电桩一块钱一度电的价格来计算,每公里成本也不到1毛钱,普通大学生靠生活费也能养得起。

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

宝骏E100,一位大四女网红的代步车,起步价3.98万

如何用当下一句话来形容我和宝骏E100,那么就是"始于颜值,忠于才华",4万的价格能买到这样一台优质代步车,我觉得真的很不错,且"小"得刚刚好且与众不同的宝骏E100,也正是一款非常适合我这样的小女孩的代步车。我想,可能很多女司机都希望能体验一下一把完成侧方位停车的成就感吧?如果是你,你会不会选择宝骏E100这款与众不同的代步车呢?

(稿件来自朋友投稿)

4.09万起,这几款国产代步车,开上路回头率老高了

疫情还未结束

很多地方已经复产复工

当我们必须出门

发现公共交通不那么安全

才突然意识到

有一辆私家车通勤的重要性

今天,我们就结合当下,为大家推荐几款适合家用的国产代步通勤车。

宝骏310

售价:4.09-4.98万

动力:1.2L

4.09万起,这几款国产代步车,开上路回头率老高了

麻雀虽小、五脏俱全,对宝骏310来说最合适不过了。ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等一应俱全。而且新款1.2L自然吸气发动机是符合国六排放标准的,虽然新款只有手动变速箱,但国五款车型还有自动挡在售,所以新手也不用担心。售价区间4.09-4.98万,再加上市场终端优惠,不足五万买辆代步小车练手,还是相当划算的。

奇瑞艾瑞泽5

售价:4.99-8.49万

动力:1.5L

4.09万起,这几款国产代步车,开上路回头率老高了

喜欢大点的车,又没那么多预算的,可以考虑艾瑞泽5了,目前市场价在4.99-8.49万。不到8万就可以买到1.5L发动机+CVT变速箱的国六车,这就足够了。而且艾瑞泽系列可以说是奇瑞最成功的翻身之作,这款入门级的艾瑞泽5,可以升级17英寸轮圈、胎压监测、8英寸大尺寸屏幕、真皮多功能方向盘、远程启动、自动驻车、主驾驶席六向电动调节、前排侧气囊、贯穿式侧气帘等,值得拥有。

吉利帝豪

售价:6.98-9.88万

动力:1.5L

4.09万起,这几款国产代步车,开上路回头率老高了

同样搭配1.5L发动机和CVT变速箱的国六车,还有吉利帝豪。帝豪一度被人们称为“国产神车”,除了超高的销量,还得益于它可靠的车辆品质及性价比。帝豪的售价区间是6.98-9.88万元,8万元就可以买到的配置就包括车内六安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配、自动驻车、电动座椅、自动空调、LED大灯及集合导航的多媒体系统等,所以畅销多年不是没有原因的。

长安逸动

售价:7.19-10.39万

动力:1.6L 1.4T

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如果想要有驾驶乐趣有回头率的,可以考虑下长安逸动。逸动有两款发动机可供选择,1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压,都满足国六排放标准。1.6L发动机搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱,1.4T发动机则搭配的全是7挡双离合变速箱,相比起1.6L版本,既保证动力充沛又保证换挡迅速。之所以说有回头率,是因为逸动的前脸设计,怎么看怎么像某进口高端品牌,所以花不到10万达到30万的效果,是不是有点超值?

长城哈弗H6

售价:8-12万

动力:1.5-2.0T

4.09万起,这几款国产代步车,开上路回头率老高了

一直推荐轿车,不代表只有轿车适合通勤,有些朋友对大空间有刚需的,就可以选择SUV了。而说到SUV就不得不推荐哈弗H6,因为它可是国内SUV销量的绝对霸主,不只是国产车,吊打一切!原因嘛,无非三点,大空间,高配置,低价格。空间不用说,座椅放倒都可以拉货了;配置全就不用罗列了,基本上你能想到的都能配到,而且为了满足不同人群的消费喜好,还细分出了红标H6和蓝标H6;至于价格,好歹是辆SUV,而且搭配的是1.5T和2.0T的发动机,厂商指导价是10.3-14.1万,但实际终端价在8-12万之间。

不过面对越来越严格的排放标准,车企纷纷向新能源方向转型。而且在尽可能少与人接触的疫情环境下,去加油站加个油都尽可能的自助完成或者不下车完成,这一点,完全可以在家充电的新能源电动车反倒有了优势,所以最后我们再推荐三款纯电动国产车。

北汽新能源EC3

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北汽新能源是比较早涉足纯电动车领域的国产品牌,有一定的市场占有率和技术积淀。之所以推荐EC3是因为其小巧的车身,二百多公里的续航里程极其适合在拥挤的城市中代步,售价也不贵,不足八万元。支持快充慢充两种模式,快充状态下不足四十分钟即可充满80%的电量。因为是纯电动,还不用担心一线城市的号牌问题。

广汽新能源Aion S

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如果是颜值控,这辆Aion S(埃安S)绝对不要错过。对于一辆紧凑级别的纯电动汽车来说,售价13.98-20.58万还是比较大胆的,因为这个区间有太多可供选择的车型。不过埃安S的自信来源于其充满科幻现代风格的车身设计,及自身强大的产品力。据官方数据,埃安S有410km和510km两种续航版本,电池容量也分别有49.4和58.8kWh,同样支持快充和慢充,快充模式下充满80%的电量最多需要0.67个小时。再加上车内各种智能配置均接受私人定制,让埃安S自上市后备受关注。

比亚迪唐EV

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纯电动汽车也有SUV,而且还有很多,这其中最有话题性的非比亚迪唐EV莫属。一是高昂的售价,补贴后在25.49-35.49万,这个价格都可以选择豪华品牌中级车了,为什么要选择国产的纯电动SUV?另一方面,又有很多人被比亚迪唐EV的性能所折服。两驱版本245马力,四驱版本490马力,这比跑车还牛,难怪喜欢它的人又那么多。而且因为比亚迪是电池厂家出身,自家的电动车电池技术更是炉火纯青,快充80%的电量,只需要半个小时,而且综合续航里程也在350km以上,对一辆尺寸接近大型SUV的车来说,已经非常不错了。