五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

说到五菱宏光,大家对它的印象无非就是拉人载货用的营运车辆,凭借着其皮实耐用空间大的特点,五菱宏光上市9年多以来的累计销量突破了460万辆,连续9年获得了MPV细分市场冠军,平均下来算的话,五菱宏光每6秒钟就被车主“认领”1辆,在国内汽车市场上,目前还没有任何一款车型打破这个记录,满大街的五菱宏光S车标就是其热销的最好证明。

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

随着近10年的发展,从经典款,到创业营运款,再到去年推出的PLUS“大款”,五菱宏光的产品线也越来越丰富,也全方位满足了消费者的需求。而近期,五菱汽车对外宣布推出了纯电动版的宏光MINI引来了车友圈的热议,以至于被部分网友戏称为“五菱老年代步车”!

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

从外观上看,五菱宏光MINI-EV继承了五菱宏光PLUS的造型设计,方正的前脸造型搭配简约的大灯组给人一种强烈的视觉冲击,悬浮式的车顶设计在平凡的外表下也兼具运动感。五菱宏光-MINI车身长2917mm,宽1493mm,高1621mm,轴距1940mm,对于定位为纯粹代步车的宏光-MINI来说,小巧灵活、便于停车才是硬道理。

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

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从配置上看,五菱宏光-MINI采用了旋钮式的换挡模式,搭载大尺寸液晶显示仪表,中控台前出风口采用了连体式的设计,也增添了几分时尚感,新车提供144Ah和96Ah两个容量的款式,匹配一台20千瓦的电机,得益于娇小的4座车身设计,五菱宏光-MINI充满电后的续航或为170km和120km。

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

从车辆内部来看,五菱宏光-MINI支持后排座椅整体放平,因此可以得到一个较为平整的储物空间,与主打拉货的五菱宏光不同,五菱宏光-MINI对于日常买菜和运输物品还是完全能够胜任的。

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

如果说宝骏新能源推出的E100/E200/E300面向的用户群体是年轻人的话,在老龄化越来越严重的今天,五菱宏光MINI-EV或将开创出一个全新的细分领域-日常纯代步车,或者直接说是老年代步车领域!就如同五菱宏光在9年前开创商乘跨界MPV的路数一样,对于数以亿计的中老年人市场来说,目前还没有任何一家车企涉足中老年代步车领域。而对于五菱宏光MINI-EV的品牌定位来说,其定价很可能介于3-4万元之间。

五菱宏光“老年代步车”真的来了!续航170KM,预计3万元起步

对于这款定位为纯代步车的五菱宏光MINI-EV,您认为什么样的定价才能接受呢?你会送这样的“小神车”给爱人上下班或者父母买菜用吗?

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