经济实惠的两座代步车,上班郊游都方便,高配不到6万就能拿下

2020年的开局有些特殊,也将大家原来制定好的计划搁置,随着生活恢复正常,城市的节奏也开始变得快了起来,道路上的车流也变得多了起来,不少人又将买车这个事提上了日程。随着城市汽车保有量的增多,燃油车使用成本居高不下,限号限行等问题,不少消费者开始考虑新能源汽车。今天要来聊一下去年销量比较好第一款新能源汽车——宝骏旗下的宝骏E200,看看那些曾经购买了宝骏E200的车主们,使用一段时间后,是如何评价的。

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南宁的“西瓜哥哥”购买的是E200高配版,他去年购买的价格是5.7万,免购置税,加上保险和上牌以及改装,统统弄完之后,花费在6万出头,相比同级别其他品牌新能源汽车还算是比较经济实惠的。刚开始购买的时候担心续航问题,实际使用后发现,E200续航250公里,在城市里用于出行代步完全不在话下,而且目前国家也在大力推动新能源行业发展,城市里面的充电桩也开始普及,充电基本不成问题了,基本每周一充就可以。

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在购买了宝骏E200之后,对于这辆车的特点车主“西瓜哥哥”也随手就开始细数起来,小巧便捷,它的车身长度只有2497mm,转弯半径只有3.8米,在城市里面开特别方便,大街小巷都很轻松的进出。提速很迅速,起步和超车都很平稳,他个人是很喜欢宝骏E200瞬间提速的能力,这种提速能力在同价位甚至更高一些的燃油车中都是体会不到的。

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宝骏E200整车看起来很有科技感,很多人都说感觉它像个钢铁侠。它的内饰也是延续了这种科技感,空调按键是触碰式的,换挡方式是采用拨片换挡,印象中采用这种换挡的车只有保时捷法拉利。车内空间感还是不错的,座椅位置比较高,开车的时候视野也比较不错,感觉开起来安全感更好。

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另外“西瓜哥哥”觉得宝骏E200的后尾箱门的设计也是很有特色,可以直接翻下来,上边还可以坐人,情侣去郊游,约会、钓鱼都可以用上,之前还在朋友圈看到有人利用尾箱门来吃粉,真的是物尽其用。尾箱的空间不是很大,对于日常使用还是足够的。

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还有安全系数,很多人都觉得这么小的车一点都不安全,但其实宝骏E200车身安全性完全满足国家汽车相关安全法规要求,车身使用超高强度及高强度钢的比例达42.9%以上,这个价位之内,宝骏E200算是比较符合他要求的车子了。

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