这是一款外形美观、易于驾驶的滑板车,顶部配置为94000辆,行驶里程为408km。我给你看奇瑞蚂蚁

最近几年,随着纯电动车市场的快速发展,越来越多的家庭拥有了第二台车,因为价格不高且用车成本低。尤其是电动车型的推广初期,国家补贴与厂家补贴这“两味猛药”,几万块就能买台尺寸不错的纯电车型,甚至有一些劣质产品都成功吸引到了消费者,大家更喜欢称这类产品为“老头乐”。而如今纯电车市场更规范,消费者接受度高了以后,厂家与国家补贴也都慢慢降低,所以很多车型开始提升品质,如续航与配置再提升,来满足消费者的更多用车需求。

今天咱们来聊一聊奇瑞小蚂蚁,这款也称得上是经典的纯电动微型车,在国内许多城市被誉为代步神器,比起五菱宏光MINI EV贵不了太多的价格,配合更宽敞舒适的乘坐体验,以及更为主流的续航与加速感受,一直以来销量都比较出色。而现在的小蚂蚁为了满足更多出行需求,续航已经提升至最高408km,搭载了更高功率电机,下面就来瞧瞧具体亮点吧。

设计上倒是没有什么变化,还是以可爱的效果示人,不过新车新增两款配色,分别是相遇紫和甜桃粉,一看就是为女性用户准备。而从前脸具体造型来看,熟悉的X型元素带来了不错的冲击力,两侧还有尺寸较小的黑色网状设计,辅以镀铬材质装饰,精致感还是略有提高。遗憾的是两侧大灯组光源一般,天使眼造型配合熏黑效果很是动感和精致,可惜LED日行灯仅为一条灯带,远近光和转向灯为卤素光源。

作为一款双门四座车,奇瑞小蚂蚁的尺寸并不差,最起码两座布局是可以带来相当宽敞的空间,从具体数据来看,3200*1670*1590mm的长宽高(全糖版)和2150mm轴距,对比宏光MINI EV绝对大了一号,偶尔应急也能满足。而车身侧面的设计也还是老样子,时尚的双色车身搭配紧凑感较强的线条雕刻,以及全新样式的双色多辐式轮圈,尺寸也达到了15英寸,符合当下年轻消费者审美。

尾部设计更显朴素,毕竟这个价位的车型很难带来配置与细节上的惊喜。小蚂蚁的整个尾部属于平直设计,但是车顶扰流板与熏黑设计的尾灯组,还是带来了不错的运动效果,尤其是刹车灯采用LED灯带,点亮后辨识度也更高一些,但其它光源依旧为卤素。说实话在高配版本,七八万的价格区间,配LED光源并不过分。

内饰部分的设计改动不多,主要是针对配色,比如说流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色搭配,自然带来了更精致和时尚的视觉效果,同时车内饰板也有不同材质可选,如仿木纹饰板、炫彩饰板以及钢琴烤漆饰板。像本次实拍车型就采用了炫彩饰板,配色为胭脂红,还是比较突出,可以满足对运动感的更高要求。至于说10英寸中控屏和多功能平底式方向盘,也都是小蚂蚁的传统设计,而且还配备了全液晶仪表,可显示四轮胎压检测和行车功能设置等。

再看配置,小蚂蚁这一点不能说是做到了同级最佳,对于它的售价来说只能是刚好够格,所以我们建议选择中配车型,这么一来性价比最高。像这次实拍的顶配版本,除了续航里程的提升,配置上只是多出了不可开启全景天窗、车顶行李架、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、多媒体语音识别控制系统,并无惊喜可言。

简单看一下乘坐感受,毕竟小蚂蚁销售这么久已经有相当中肯的口碑。首先要表扬的是,新车前排采用了一体式运动型座椅的设计,亲肤面料包覆下带来了不错的柔软度,而坐垫厚度也没有问题,虽说没有什么舒适性配置,可日常市区代步够了。从试驾者1.75米身高和75kg体重而言,前排调整好坐姿还有一拳头部空间,此时进入后排还能获得半拳左右的腿部空间,因此偶尔应急是可以的。

最后还是动力部分,目前小蚂蚁在售车型提供两种续航和两种电机,前者NEDC工况下续航分别为301km和408km,而电机参数分别为30kW和55kW最大功率,后者的最大扭矩150N·m,官方0-50km/h加速时间为5秒。而选装55kW电机还有一个好处,那就是最高车速可以达到120km/h,车内乘坐两人的情况下也能很快就达到这一速度,因此偶尔周边城市高速行驶没有问题。此外还有一点值得表扬,小蚂蚁前后采用了独立悬架,偏舒适的调校也让它带来了更出色的高级感。

总结:其实对于一台纯电动微型代步车来说,小蚂蚁的产品力还是比较均衡,起码市面上没有更有力的竞品。而对于多数购买家庭第二台车的消费者来说,小蚂蚁的续航足够,配置也能满足基本娱乐需求,再加上中配七万左右售价,还有它小巧可爱的外观,光是女性用户的青睐就足够了。

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