对于路上的老年滑板车,不再有“零门槛”。这四个条件必须满足。业主须知

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以前的老年代步车基本上属于“三无车辆”,无驾照,无牌照,无保险,上路经常是乱闯乱撞,给其他车辆和行人带来了极大的安全隐患。

于是关于老年代步车的整治便开始了,除了禁行、禁停之外,对于老年代步车影响最大的还要属于即将出台的低速车国标,老年代步车被定义为“微型低速纯电动乘用车”将会被纳入机动标准上路。

老年代步车上路不再“零门槛”,需要满足这四个条件

既然老年代步车被那么机动车标准,那么也意味着老年代步车上路不再“零门槛”了,不能像之前那样上路行驶,今后老年代步车要想上路,必须要去满足四个条件,车主必须要搞明白。

第一个条件:车辆必须具备“3证1目录1票”

既然是合规标准的车辆,那么老年代步车就必须要拥有“3证1目录1票“,主要包括的是:合格证、一致性证书、3C认证,机动车发票以及车辆被列入工信部目录内。

车辆在工信部目录内是对于厂家生产能力的重要凭证,而合格证、一致性证书、3C认证、发票则是车辆后期上牌的重要凭证,这些资质证件缺一不可,一旦缺少了,后期不能上牌也不能上路行驶。

第二个条件:车辆满足"国标草案”中的技术指标

“国标草案”中对于车辆的技术标准有了明确说明,也就是说转正之后的低速车明确的生产标准,再也不可能像之前那样随意乱生产老年代步车了。

转正之后的老年代步车在车辆的重量、续航里程、整车重量、时速、座位数、电池、安全性等配置进行了多方面的标准说明,今后不符合这些标准的车辆严禁生产、严禁流入消费者市场。

第三个条件:车辆办理上牌、保险、年检等手续

转正之后的老年代步车,作为机动车标准,将会参考C类汽车标准,也就是说:车辆必须要办理牌照、保险、年检等正规车辆所必须拥有的手续。

目前牌照、保险费的话,很有可能参照新能源汽车标准,也就是说车辆可能会上绿牌,保险费用在900-1000元;而对于年检这块的话,按照小型汽车标准,转正后的老年代步车6年免线上年检,6年之后才会需要再次年检。

第四个标准:车辆驾驶人持有准驾的驾驶证

转正后的老年代步车属于机动车标准,那么考驾照就是板上钉钉的事情。目前行业专家指出:转正之后的老年代步车将会参照C类驾照标准,必须要参加科目一、四的理论考试以及科目二、三的实操考试,考试通过才能上路。

不过值得注意的是:转正之后的老年代步车作为C类驾照标准,考驾照没有年龄限制,70周岁以上的老年人也能考,只需要提供体检证明以及通过“三力”考试即可。

老年代步车上路不再“零门槛”,需要满足这四个条件,车主你清楚了吗?欢迎留言。

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