提醒老人!只有满足“三个条件”的老年滑板车才能合法上路,不必担心被检查

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老年代步车作为比较适合老年人使用的车型,在我国拥有千万的保有量,无论是农村还是城市,道路上都能看到它的身影,车速不快,车型不大,为老年人解决代步、接送孙子上下学的出行需求。

这样的车型在道路上行驶,有它存在的必要,但也有它的缺点,它的存在是给老年人出行,提供了一个更适合老年人的出行工具,但它的上路是“零门槛”状态,无拘无束的道路参与者,在道路上是妥妥的“隐患车辆”,各地和老年代步车的相关事故也是屡见不鲜。

老年代步车需要改变,这是管理部门、车主达成的共识,车主希望老年代步车的身份得到“合法化”,可以光明正大的上路行驶,而管理部门要加强对于低速四轮电动车管制,遏制无标准车辆上路,提高车辆的使用门槛,因此,老年代步车上路有了门槛,小行家今天就分享本文来提醒老年人!老年代步车满足“3个条件”,才能合法上路不怕被查。

老年代步车上路行驶需要满足这“3个条件”

再说需要满足的条件之前,我们要了解为什么要满足,因为老年代步车属于机动车的身份,那么,根据我国的《道路交通安全法》第九十五条规定:道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车。并且依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》,还有相应的扣分、罚款处罚。

需要满足的第“1个条件”:上路先上车牌

上牌可以说是车辆上路的基本要求,尤其是像老年代步车这样的机动车,但同时,上牌又是难倒老年代步车这样车型上路的门槛,因为,目前市场上的低速四轮电动车,多为不符合《纯电动乘用车技术条件》的车辆。

之所以不符合标准,是因为之前《纯电动乘用车技术条件》是针对高速汽车,这让低速的老年代步车很吃亏,而工信部等部门也在2021年放宽了低速电动车的标准,专门在修订版中的《纯电动乘用车技术条件》把低速四轮电动车列为“微型纯电动乘用车”,这意味着,一旦该标准发布,以后选择符合这类标准的车辆,就可以办理合法牌照上路。

办理车牌需要携带“五证一票”

1、车主本人的身份证;

2、机动车的购车发票;

3、车辆的出厂合格证;

4、整车一致性证书;

5、车辆的购置税或免税凭证;

6、机动车交强险缴纳凭证

当然,现在很多道路上存在的老年代步车,它们不符合标准,它们该怎么上牌,针对这个问题,合肥、张掖等地都启动了对于违规电动四轮车备案上牌,车辆上路需要上临时牌照才能上路,而对于既没有临时牌照,又不能办理合法牌照的车辆,从法规来说是不能上路,不然就会面临罚款、扣车等处罚。

需要满足的第“2个条件”:驾驶人有驾驶证、车辆有行驶证

作为机动车上路行驶,驾驶人需要考取驾驶证,车辆需要行驶证,这都是上路的基本条件,不过,相比以前需要随身携带,现在驾驶证已经推进电子驾照,电子行驶证,只需要手机申领即可,它们是纸质证件的补充,在没有携带纸质证件,电子证件是可以用来作为有效证件接受交警查验的。

需要满足的第“3个条件”:车辆每年需要交纳交强险

上面也提到了办理牌照的时候,车辆需要交纳交强险,这是所有机动车上路,都需要交纳的,它主要避免车辆发生交通事故,车主无经济能力尽到赔偿责任,出现的一种强制险,用来保障道路行驶发生交通事故,可以由保险公司尽到经济赔偿。

当然,交强险也不是所有情况都会赔偿,比如驾驶人出现无驾驶证,醉驾,故意制造交通事故等情况,即使有了交强险,也需要车主本人担责,因此,小行家还是提醒车主,要做到上牌持证上路,遵守交通规则合法合规驾驶老年代步车。

如果能够满足以上的3个条件,那么,老年代步车作为机动车,就可以合法合规的上路行驶,不怕被查了

小行家总结:

老年代步车作为机动车的一种,虽然它的身份被明确的较晚,虽然目前还有不少地方对于老年代步车,管理的比较宽松,没有严格意义上按照道交法的规定进行管理,禁止一些无牌无证上路的车辆,但是,随着近几年北京、深圳、合肥等一二线城市,已经启动了老年代步车治理,老年代步车的规范化已经是大势所趋。

那么,在规范化下的老年代步车,它想要合法上路,就要遵守机动车的标准,它上路需要遵守《道交法》,上牌需要遵守《机动车登记规定》,持证需要遵守《机动车驾驶证申领和使用规定》,而在这些法律法规的约束下,老年代步车的上路也相对会更安全。

最后,小行家还是要提醒老年人,除了以上的3个条件,老年人注意的是要从源头筛选车辆,对于一些不具备标准的车辆,不要买、不要用,不要轻易相信一些商家宣传的,电动四轮车不需要驾照,不要上牌就能上路,从源头购买资质齐全的车辆,在后续办理上路手续,才不会有障碍。

那么,通过小行家的介绍,您对于老年代步车的上路规定有什么看法吗?您所在的地方对于老年代步车是怎么管理的呢?欢迎大家评论交流。

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