推荐三辆高质量的滑板车,行驶里程超过300公里,坚固耐用,适合工薪阶层

在如今这个快节奏的社会生活中,拥有一辆属于自己的代步车,说实话真的很重要。因为拥有一辆代步车,不仅能够提升自己的工作效率,也能让自己的生活品质得到一定的提升。当然买代步车,预算不一定很高,在小编看来10来万预算已经基本上是绰绰有余了。所以今天就来介绍三款12万内价廉质优的代步车,它们产品力实用耐造,说不定其中就有适合你的好选择。

第一款:奔奔E-star

国民版多彩款

5.38万

宏光MINIEV的热销,可以说是带动了纯电微型车市场的发展,而奔奔E-star就是长安汽车推出的一款微型代步车,相较于宏光MINIEV来说,虽说价格达到了马卡龙车型的范畴,但就性价比来看,奔奔E-star显然是更值得入手的选择。

外观方面,奔奔E-star由于是微型车的定位,所以造型同样是比较迷你可爱的,灯光方面则是采用了卤素大灯的配置,并且搭配175/60 R15规格的轮圈。接着在内饰部分,奔奔E-star也有着较为时尚精致的设计,中控台采用了飞翼式布局,并且配备有中控屏、主驾驶气囊、倒车影像、手动空调等配置,满足绝大部分的出行需求,基本上是绰绰有余的。

尺寸方面,奔奔E-star的长宽高分别为:3730/1650/1560mm,轴距为2410mm,内部采用五座配置,无论是乘坐空间还是载人能力,也均比宏光MINIEV优秀不少;动力性能部分,奔奔E-star则是采用了一台单电机驱动,电池组是磷酸铁锂电池,能够拥有总功率55kW,总扭矩170N·m的动力输出,NEDC续航可达301km,可以说无论是性能还是续航表现,奔奔E-star在同价位市场中都是很出色的。

第二款:本田飞度

CVT潮享版

8.68万

作为本田的经典车型之一,飞度对于国人来说可并不太陌生,毕竟作为早在2003年就进入国内市场的存在,飞度可以说是陪伴了几代年轻人的成长。现款在售的本田飞度为第四代车型,产品力表现说实话还是挺不错的。

外观方面,本田飞度仍然沿用了时尚运动的设计风格,车头配备了网状进气格栅,两侧大灯采用了卤素光源,夜晚点亮后也能有着不错的照明度。接着在内饰部分,本田飞度也有着中规中矩的表现,中控台设计得挺有机械感,由于是丐版车型所以仅配备有4SRS气囊、一键启动、多功能方向盘、手动空调等配置,没有中控屏的加持,科技感还是差了点意思。

而由于本田飞度是定位小型车级别,所以它的尺寸空间表现还算挺不错,长宽高分别为:4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,在“MM空间”理念的加持下,即使是满员乘坐,跑个中短途的行程,都是没有什么问题的;而在动力性能方面,本田飞度是全系搭载了1.5L+CVT变速箱的动力总成,能够拥有最大马力131Ps,最大扭矩155N·m的动力输出,在小型车市场中,这样的动力数据可以说是很出色了,并且实测油耗仅为6.3L/100km,经济性表现也很出色。

第三款:比亚迪海豚

405km自由版

11.28万

第三款车型是来自比亚迪的小型纯电车——比亚迪海豚,从产品力来讲,笔者认为这应该算是目前代步车市场中的天花板了,当然就价格来看,比亚迪海豚的定位也并不便宜。但从性价比的角度来说,小编认为比亚迪海豚也算是价廉质优的一款好选择。特别是从上市以来,比亚迪海豚的销量是逐渐水涨船高的,甚至实现了连续两个月销量破万的好成绩,隐隐有着赶超飞度、POLO等合资车型的趋势。

比亚迪海豚外观设计采用了全新的“海洋美学”风格,线条流畅圆润,并且还配备了彩色辐条来装饰,整车可以说是充斥着时尚动感的气息,迎合年轻人审美基本上是没有什么问题的。接着在内饰部分,比亚迪海豚有着精致科技感的氛围表现,中控台采用了环抱式布局,配备有三幅式多功能方向盘、10.1英寸中控屏、自动空调等配置,车机系统也能够支持语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能,交互体验是挺智能方便的。

尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070/1770/1570mm,轴距为2700mm,内部轴距已经是接近于紧凑型轿车的范畴了,所以实际空间表现是挺充裕够用的;最主要在动力性能方面,比亚迪海豚是采用了刀片电池,匹配一台电机驱动,能够拥有总功率70kW,最大扭矩180N·m的动力输出,NEDC续航可达405km,作为一款代步车来讲,三电系统表现是挺出色的。

总结:今天这三款车型,均是笔者认为在它们那个价位中,很适合用来作为代步车的选择,无论是产品力还是性价比,它们均有着很不错的表现。那么你更看好哪一款车型呢?欢迎留言讨论。

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