这三款小型实用的电动汽车适用于50~75岁的中老年人。它们既实用又便宜

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根据数据的显示,我国的机动车驾驶人年龄主要是集中在26岁~50岁之间,而26岁之前,或因为学业、工作、经济等原因,很多人还没来得及考取驾照,但50岁以上,很多人就是已经不愿意考取驾照,而对于没有驾照的老年人来说,目前普遍在使用低速四轮电动车代步,它相比汽车,时速低更安全,相比两轮电动车舒适性更好,因为有市场需求,小行家就来介绍3款这样的小而实用低速电动车,适合50岁~75岁的中老年人代步、接娃,不仅实用,价格均为万元以下,比较便宜。

第1款车:金百特卡酷

从造型来看,这款车就是经典的老年代步车,而车辆的定位,也就是“买菜代步接送孩子”这样的短途出行,车辆的外观采用短前脸,大车身的设计,预留更大的室内空间,另外,车顶拥有行李架,射灯这样的实用配置,在尺寸方面,车辆长度为2.4米,宽为1.26米,高为1.6米,设计的是两门双排座椅,最多可乘坐5人。

车辆虽然定位是经济实惠的代步车,但它的基本配置还是比较齐全,车辆配置电暖风和风扇,在冬天、夏天使用,都较为舒适;车辆配置MP3、收音机、USB充电接口等装置,提高驾乘体验;另外,车辆还有倒车影像,开启自动检测功能,用科技增加驾驶的便利性。

在安全方面,车辆标配后轮碟刹,在低速行驶的状况下,能够刹得住,刹得稳,并且,还可以升级为四轮碟刹,让刹车更有安全感;灯光方面则是汽车级LED灯珠,能够保障夜晚出行视野无阻。

车辆的动力方面,配置的是1000W永磁无刷电机,不仅动力更强劲,具备防水特性,不易损坏,支持最高时速为50公里/小时,相对比较安全,车辆配置的60V60AH锂电池,续航可以达到80公里左右,日常的短途代步基本够用。

第2款车:凤凰M4

作为经典品牌之一的凤凰,推出的这款低速四轮电动车,造型也是经典老年代步车模样,表面是电泳烤漆工艺,配置中华红色系,看上去更加典雅有气质,而在尺寸方面,车辆长度为2.3米,宽度为1.2米,高度为1.65米,属于比较小巧车型,不过,它也是两门四座设计,保障载人的实用性。

作为一款追求性价比的四轮电动车,这款车内饰是“虽简但全”,车辆是方向盘设计,拥有数字显示屏,虽然并不大,但也具备倒车影像,支持无线广播功能,另外,车辆可以一键启动冷暖风,这一点很实用,其他的还有可折叠座椅,旋钮开关等配置。

大品牌出品,往往在安全性上更有保障,这款车不仅配置四轮刹车,缩短刹车距离,车辆还具有刹车自动断电,锁扣防溜车,缓速倒车,防侧翻等实用功能,保障车辆的行驶安全性。

在动力方面,车辆配置的是1000W功率智能电机,不仅平稳起步,时速也是30公里/小时,低速行驶更安全,而在电池上,车辆配置60V52AH超威电池,纯电续航可以达到120公里,带着家人在附近郊游,续航都够用。

第3款车:雷京机车 LXF

从造型来看,这款车和上面的两款是“大差不差”,前脸具有多格栅的设计,配置大灯,整车气质是符合50岁~75岁的老年人使用,而在尺寸上,车辆长度为2.4米,宽为1.25米,高为1.6米,和第一款一样,采用的是两门双排设计,最大可以乘载5人。

这款车的内饰上,看着更舒适,虽然不豪华,但却很间接,车辆的基本配置也是齐全,在操作上有“手把式”和“方向盘式”二选一,座椅也是可调节放倒休息设计,另外,车辆的倒车影像,电暖风,MP3播放,收音机,USB充电,也是一应俱全。

在安全和舒适性方面,车辆配置碟刹制动系统,刹车灵敏,不怕刹不住;车辆配置真空防爆轮胎,在复杂的路况行驶,也尽可能避免爆胎带来的烦恼;车辆采用液压减震,虽然没有特别的亮点,但至少说明,车辆的基本舒适性还是有的。

在动力方面,车辆配置的是1000W功率永磁同步电机,它比异步电机更高效,更节能,而时速方面,最高时速为50公里/小时,也相对比较安全,配置的电池方面,车辆搭载的是60V58AH电池,续航在80公里左右,虽然续航不高,但对比8000左右的价格,还是比较实惠。

总结:以上的3款电动车,虽然在配置上并不豪华,动力只有1000W功率,基本上和两轮电动车差不多,续航也表现一般,但它们价格比较实惠,而且,基本配置和续航,也都能满足中老年人的需求,在附近的买菜、接娃、遛弯、看病,都比较实用,是比较适合50岁~75岁的老年人使用,而超过75岁,在反应力、判断力相对下降比较明显,不建议使用这类车型了。

那么,对于这3款电动车,您觉得怎么样?欢迎大家评论交流。

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